中捷藍線行政院正式核定 中市府:加速後續作業

中捷藍線行政院正式核定,台中捷運路網可望成形。(方敬為攝)

中捷藍線行政院正式核定,台中捷運路網可望成形。(方敬為攝)

 【記者方敬為/台中報導】 台中捷運藍線計畫12日獲行政院正式核定,共26.2公里、18處站,總經費約981.49億元,市府交通局長王義川表示,台中捷運十字路網可望成形,市府將加速辦理綜合規劃、環境影響評估、基本設計等作業,全力完善捷運網絡。

 中捷藍線於8月22日報請行政院核定,行政院於9月12日召開審查會議,由國發會主委陳美伶主持,台中市則由副市長林陵三率隊出席,向行政院說明捷運藍線對台中軌道路網的重要性,中央各部會也認同台灣大道是台中市最重要的運輸廊帶,又可與台鐵山海線及捷運綠線相連結,最後由主席宣布通過,代表行政院正式核定。

 捷運藍線全長26.2公里,共設有18處車站,未來預估每天將有24.32萬人搭乘藍線穿梭在台灣大道上,從市府出發前往台中港,只須34分鐘,市府往台中火車站只需10分鐘以內,轉乘捷運綠線到高鐵站也只要15分鐘,將可有效解決交通瓶頸。

 王義川說,南北向的捷運綠線工程正積極進行中,今年底將試運轉,東西向的捷運藍線將與其形成十字軸線,搭配大台中山手線環狀鐵路,建構跨越山海屯市區的軌道路網,大台中各地將可透過此路網縮短交通距離,對城鄉均衡發展將有關鍵性的影響。

 捷運藍線西起台中港,行經沙鹿火車站、市府至台中火車站,未來將在台中市政府站與捷運綠線形成十字交叉,軌道規劃高架和地下兩種型式,高架9站、地下也是9站,總經費約981.49億元,包含中央補助452.79億元,地方負擔127.71億元、用地費用34.04億元,以及自償性經費366.95億元。

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